안녕하세요, 서울남산입니다. 2026년 새해 복 많이 받으시기 바랍니다. 전국 일반여객철도 운행계통 노선도를 공개합니다! 고화질 원본파일 다운로드 첨부파일 전국-여객철도-운행계통-노선도(수정1).png 파일 다운로드 다국어 버전 다운로드 (한국어판, 일본어판(신자체+로마자), 한국어+영어판(제작예정)) https://drive.google.com/drive/folders/1wI1xSudCFwi1kBr4rmahSUZR3WqoqLE8?usp=sharing 전국 일반여객철도 노선도 모음 - Google Drive Name Date modified File size Sort View sort options 전국-여객철도-운행계통-노선도(수정1).png Shared Jan 10 1.9 MB 韓国一般旅客鉄道路線図（日本語版）ver2.png Shared Jan 11 2.4 MB drive.google.com 노선도 보는 방법 이 노선도는 한국철도공사 일반여객철도와 준고속철도를 운행계통별로 정리한

안녕하세요, 서울남산입니다. 오랜만에 뵙네요. 드디어 제가 가고싶던 회사에 합격했습니다. 자세한 준비 과정 등은 별도의 글로 남겨놓겠습니다. 블로그 이웃분들도 모두 원하는 목표 이루고 행복하시길 바랄게요!

가고싶어서 만듦 코레일,한국철도공사,채용,상반기 채용,고졸공채, 경쟁률

이번 시험에서는 커트라인 언저리에도 가지 못했다. 내가 수리를 너무 못하는구나 하는 생각이 든다. 수리 빼고는 영역 당 한두문제밖에 틀리지 않았다. 수자원공사는 이렇게 영역별로 친절하게 점수를 모두 알려줘서 좋았다. 덕분에 실전에서 내가 부족한 부분을 확실히 알 수 있었다. 수리 문제를 몇개 푼 것 같은 기억은 나는데, 응용수리에서 얼타면서 한문제에 3분가까이 잡아먹으면서 자료해석에서 망해서 말아먹은 것 같다. 수리영역의 정확도를 다른 영역 수준으로 높이고, 전공(정수시설운영관리사 3급) 공부를 충분히 했다면 컷을 넉넉하게 통과할 수 있겠다는 생각이 든다. 필기 붙고 나서도 면접이 고비겠지만...

그렇다고 한다. 20년부터는 NCS만 잘 해야 하는 세상이 아니라 전공까지 잘 해야 한다. 전공이 점점 중요해지고 있다. 전공은 NCS처럼 단기간에 올리기 어렵다. 따라서 지금까지 공부하던 것보다 더 시간을 많이 쏟아부어야 한다. 다행인진 몰라도 NCS는 공부해도 안 오르는 경우가 있지만 전공은 공부하면 오른다. 법학, 경제학, 경영학, 행정학 중 선택할 수 있어서 선택의 폭은 넓은 편이다. 교통공사를 준비하시는 분들은 대부분 코레일도 준비하시던 분들이라 내년부터는 경영학에 몰릴 것으로 생각된다. 조정점수에서 많이 까이거나 난이도가 어렵게 나오지 않을까 생각되기도 한다. 사무직렬 일자리를 얻으려면 더 열심히 해야겠다는 생각이 든다. 모든 사무직 준비생들의 건승을 빈다. 나는 기술직이나 해야지

과목: NCS, 영어, 한국사 2:1:1 시험장소:경기기계공업고등학교 사실 과락(특이하게도 산업인력공단 과락 점수는 60점) 안 한게 신기할 정도로 한국사를 제외한 모든 영역의 난이도가 어렵게 나왔다. 점수가 커트라인(60)보다 5점 이상 높게 나왔지만, 그 커트라인은 지방 권역의 것이었고, 서울 합격선(70점 이상으로 예상)에는 턱도 없었다. 면접 경험을 해 보고 싶었지만 못 해본 것이 아쉬웠다. NCS는 극악무도하게 출제되었다. 모듈형 만드는 회사라 모듈형으로 나올 줄 알았지만 계산문제가 매우 많이 나왔다. 한국사 영어를 모두 푼 뒤 NCS를 풀어 5문제 이상 찍고 나왔다. 한국사를 조금 더 꼼꼼히 봐서 100점을 받았어야 하지만, 부정선지에 속아 몇 가지의 오답을 고른 것이 후회된다. 한능검에 비해 매우 쉽게 나왔음에도 불구하고. 과목 중에 영어가 있었는데 영어공부를 하지 않은 것이 매우 후회된다. 노력이 너무 부족했던 것 같다. 지금까지 한 공부보다 더 많이 해서 꼭 다음 시

https://info.korail.com/info/selectBbsNttView.do?key=910&bbsNo=200&nttNo=16141&searchCtgry=&searchCnd=all&searchKrwd=&integrDeptCode=&pageIndex=1 공지사항 - 한국철도공사 (공모) 국민의 눈으로 한국철도 미래를 그려 주세요! (~7.10) 작성일 2022-06-24 조회수 4,579 뉴스·홍보_공지사항 상세보기 - 제목, 내용, 파일, 조회수, 작성일, 시작일, 종료일 정보 제공 파일 목록 이전글 2022년 한국철도 심리상담기관(민간) 공모(~7.1. 15:00) 다음글 2022년 제5기 고객평가단 공모 결과 알림 콘텐츠 만족도 조사 현재 페이지에 대한 만족도를 평가하여 주십시오. 만족도 조사 매우만족 만족 보통 불만족 매우불만족 담당자 정보 담당자 정보 info.korail.com *해당 포스팅은 한국철도공사 서울본부 고객평가단 활동 중 하나로 진행됩니다. 해당 글을

서울행 광역버스 모음 시별, 광역별로 만드는 중입니다 네

2026년 최신판 보러가기! https://blog.naver.com/meosik5678/224140742753 전국 일반여객철도 운행계통 노선도 (2025.12.30 개정 최신판) 안녕하세요, 서울남산입니다. 2026년 새해 복 많이 받으시기 바랍니다. 전국 일반여객철도 운행계통 노선도... blog.naver.com 아래 내용은 아카이빙용 자료이며, 현재와 운행계통과 열차번호가 많이 다름을 알려드립니다. 위 링크를 이용해서 최신판 노선도로 이동해주세요. 시간표, 정차역 확인, 예매 레츠코레일-LetsKorail 승차권간편예매 출발역 도착역 출발일 시간 시 인원 기차여행검색 Prev Next 1 2 3 4 5 휴대품 승차기준 개선을 위한 설문조사 01월18일 제1084열차 운행중지 알림 일반열차 지연 및 운행조정 알림 2020년 BEST 서비스 투표 고객 당첨... 해외입국자 전용칸 운영열차 변경 알림 '승차권 5,000원 즉시 할인 이벤트' 1 / 1 korail.go.kr 안녕

도시적 풍경... 초가을 쯤 대구 방문할 때 틈 나는 시간에 찍은 사진입니다. 원래는 맑은 날을 좋아했었고 날씨가 흐려 결과물을 걱정했지만 어두침침한 색감 덕분에 도시적 분위기를 내다 보니 만족했던 사진입니다. CC BY-NC-SA, 그 외 사진 사용은 메일로 문의 아 출사 또 나가고 싶다 야로나 18것

며칠 전, Google은 15기가바이트의 구글 원 저장공간으로 제한하겠다는 계획을 발표하였습니다. 영원히 무료 무제한으로 제공될 것처럼 광고했지만, 절대라는 것은 없었네요. 2021년 6월부터는 15기가라는 코딱지만한 공간에 주고 받는 G메일, 사진, 문서, 동영상 같은 걸 전부 넣어야 한다고 합니다. 유튜브 서버도 터뜨리더니만, Don't be evil이라는 모토는 어디다가 버렸는지 점점 악마가 되어가고 있는 것 같네요. 이런 상황에서 무제한 저장공간이 필요하신 분들을 위해 대안을 알려드리겠습니다. 1. MS 오피스 홈 정기구독 사용 대부분의 학생, 직장인은 MS 오피스를 사용할 일이 매우 많습니다. 따라서 불법 다운로드를 저지르는 일들이 많은데요, 1년에 SSD 1TB 가격만 지불하면 1TB의 저장공간을 주는 경우가 있습니다. 따라서, 저장공간이 필요하다면 그냥 드라이브만 제공하는 구글 원보다 MS오피스가 포함된 오피스 365를 구독하는 것이 효율적일 수 있습니다. 오피스 365

생활 방역 포스터를 디자인을 해 보았습니다. #사회적거리두기 #생활속거리두기 #기차 #철도 #지하철 #도시철도 #생활방역 #마스크 #손소독제 마스크 없이도 안심하고 다닐 수 있는 날이 오길 바라며... 퍼가실 때는 원본 변형만 하지 않고 자유롭게 퍼 가시길 바랍니다. +상업적으로 사용하실 때는 비밀 댓글이나 메일로 연락 주시기 바랍니다. 글이 유익했다면 인스타그램 "서울남산" 팔로우해주시면 감사하겠습니다. www.instagram.com/seoulnamsan_ SeoulNamsan_(@seoulnamsan_) • Instagram 사진 및 동영상 팔로워 85명, 팔로잉 84명, 게시물 28개 - SeoulNamsan_(@seoulnamsan_)님의 Instagram 사진 및 동영상 보기 www.instagram.com

부산에 친척 뵈러 방문하는 김에, 이곳 저곳 돌아다니며 열차 촬영을 했습니다. 망원렌즈를 사고 제대로 된 출사를 하다 보니 즐거웠던 것 같습니다. *모든 사진은 안전선 밖에서 촬영하였으며, 방역 마스크를 촬영하고 손소독제로 손을 소독하며 답사했습니다. 필요에 따라 사유지 또는 통제구역 출입이 필요했던 사진은 역무원 / 경비원의 허락을 받고 출입했음을 알려 드립니다. 부산 1호선 부산 4호선 부산김해경전철 동해선 마치며 부산 특유의 스크린도어 없는 광역전철역, 도심 속 고가 철도, 오래된 중형 전동차 같은 서울과는 다른 색다른 즐거움을 느끼고 돌아왔습니다. 그렇다면, 모두 코로나 조심하시고 모두가 건강하게 마스크 안 쓰고 돌아다닐 수 있는 날이 오길 바라며 글 마칩니다. 더 많은 사진을 보고 싶다면- Instagram @seoulnamsan_ 팔로우 부탁드립니다. https://www.instagram.com/seoulnamsan_ SeoulNamsan_(@seoulnamsan_) •

마이스터고가 입시가 어렵다고들 한데, 실제로 들어가 보면 별 게 아닙니다. 일단 학교 들어오면 학교에서는 취업하기 위해서 판을 거의 다 깔아줍니다. 대신 노력은 여러분이 하셔야 좋은 회사를 갈 수 있습니다. 공부 안 하고 놀고 싶다-비추. 특성화고 가세요. 학교에서 공부를 강요하고 얽매기 때문에 매우 힘들어집니다. 공부 열심히 해서 좋은 회사 가고 싶다 - 자신이 원하는 직업과 마이스터고의 직업이 맞는지 확인하세요. 노력도 어느 정도 하시되 공기업/공무원 가고 싶다 - 케바케. 학교에서 어느 쪽을 주력으로 미는 지 확인해서 가는 것이 좋습니다. 대부분의 마이스터고는 공기업/공무원보다는 대기업/중소기업 위주로 취업을 준비시키기 때문에 공기업 취업을 원한다면 그 쪽으로 특화된 특성화고를 가는 것이 좋습니다. 1. 비용적 혜택 원래는 등록금 면제라는 큰 혜택이 있었지만, 이제는 다른 특성화고들도 대부분 등록금 면제이기 때문에 특별한 매리트는 없다고 보시면 됩니다. 대신 학급당 학생수가 특

오랜만에 자전거를 이용하여 출사해 보았습니다. 아침에 안개가 끼는 바람에 상당수의 사진이 뿌옇게 나왔습니다. 그나마 오후에는 더워지는 느낌이 들면서 해가 쨍쨍히 들었네요. 동행해주신 지인분이 추천해주신 올라가느라 애 먹은 산 위쪽 포인트에서 내려다 찍으니 색다른 느낌이었습니다. 산 속에 숨어있던 구도에서 촬영한 결과물을 보니 등산한 게 헛되지 않았다는 생각이 듧니다. 렌즈의 한계로 과도한 크롭으로 인해 화질은 포기해야 했지만... 그리고 월요일에 우연찮게 사진 강의들을 무료로 볼 수 있는 기회가 있어서 어느 정도 습득한 뒤 라이트룸을 활용하여 보정해보았습니다. 앞으로도 틈틈이 시간 내어 더 좋은 사진을 위해 노력하겠습니다. 오늘도 글 읽어주셔서 감사합니다.

서울교통공사에서 3주년을 맞이하여 다양한 바탕화면을 내놓았지만 모바일 바탕화면은 한 개도 나오지 않아 아쉬웠던 분들이 계실 겁니다. *현재는 모바일 바탕화면도 공식 홈페이지에서 배포되고 있습니다. 링크를 통해 고화질 이미지를 다운로드하세요. 공식 배경화면 다운로드:http://seoulmetro.co.kr/kr/board.do?menuIdx=546&bbsIdx=2209406 공지사항 : 알림마당>공지사항>공지사항 공지사항 누구나 안전하고 행복하게 이용할 수 있는 서울교통공사가 될 수 있도록 최선을 다하겠습니다. 제목 공사 창립 3주년 기념 바탕화면(PC, 스마트폰) 이미지 배포 작성자 관리자 작성일 2020-06-01 조회수 325 내용 공사 창립 3주년 기념 바탕화면( PC, 스마트폰) 이미지 배포 서울교통공사 창립 3주년(2020.5.31)을 맞아, 공식 캐릭터 "또타" 및 기념 슬로건 "화합과 소통의 하모니 "를 활용한 PC, 스마트폰 바탕화면 이미지를 게시합니다. 시민 여러분

수정:현재는 5호선의 복구가 완료되어 대체운송버스의 운행이 중단되었습니다. 운행 시간:05:30~24:00 (5호선 복구 시까지) 1. 승차요금 무료(별도 환승처리 필요없음/방화~화곡 이용객은 무료로 이용 가능) 2. 김포공항역 환승 안됨(가급적 여의도로 가거나 시내버스 환승 이용 필요) 3. 모든 5호선 역에 정차 (방화~화곡 구간) 4. 배차간격15분, 45인승 버스로 운행, 줄 상당히 긴 편이니 타 교통수단 이용 권장 5. 차량 내부 입석 많음(화곡역 유턴 문제로 승객들 몰린 것으로 보임) 6. 탑승 위치는 버스정류장이 아닌 지하철 출입구 앞 (출처:서울교통공사 트위터) 그 외 변경사항이나 잘못된 정보가 있다면 댓글로 알려주시면 감사하겠습니다.

안녕하세요, Meosik입니다. 항상 제 블로그에 방문해주셔서 고맙습니다. 1. 글 관련 글은 비정기적으로 올리는 편입니다. 만약 글에 위법적인 소지가 있거나 불편하시다면 비밀댓글 등으로 알려주신다면 바로 수정 또는 삭제 조치 하겠습니다. 현재까지 올라온 주제로는 주로 교통 분야(철도, 버스, 노선도), 일상 등이 있으며 관심 있는 보컬로이드, 디자인, 건축, 음악 등의 소식도 언젠가는 업로드하겠습니다. 딱히 블로그의 주제를 제한하고 싶지는 않습니다. 교통 분야 자세하게는 노선도 등 그래픽 툴을 사용한 것, 그림도 그리며 관심 분야로는 건축, 토목, 디자인, 노선 등이 있습니다. 일상에서는 저의 일상을 그대로 담기보다는 개인적인 생각을 추가하여 깊이 있는 글을 작성하겠습니다. 2. 댓글 관련 댓글은 가능하면 존댓말로 다는 것을 권장드립니다. 저에 대해 정당한 비판이 담긴 댓글은 읽고 고치려고 노력하겠습니다. 하지만 욕설, 강도 높은 비난, 불쾌한 댓글, 정치적 댓글, 도배 등은 무통

안녕하십니까, Meosik입니다. 5월 21일 오랜만에 외부 활동으로 철도시설공단 오송사업소에 방문하였습니다. 정말 흔치 않았던 기회로, 해무의 내부를 관람할 수 있는 기회가 생겼습니다. 내·외부 관람은 물론 사진 촬영까지 허용해주셨던 흔치 않은 기회가 생겨, 해무를 구석구석 담아 보았습니다. HEMU에 올라타시는 분들 HEMU 바퀴 덮개 대차 개발에 참여한 기관들 HEMU 전두부 운전석 일반실 의자 특실 의자 가족실 이 날 협조해주신 한국철도시설공단 관계자분들께 진심으로 감사드립니다. 보안에 문제가 되는 등의 문제가 있으시면 댓글 달아주시면 바로 삭제하겠습니다. 그러면 오늘은 한때 제가 자주 사용하던 캐릭터가 아닌 다른 캐릭터로 마무리해보겠습니다. 감사합니다.

안녕하십니까? 머식 Meosik입니다. 5월 21일 철도시설공단 시설장비사업소 에 방문했습니다. 철도를 건설하고 유지보수하는 곳에 필요한 차량들을 촬영해 보았습니다. 코레일 모터카 선로검측차량- 이 차가 검측한 데이터를 바탕으로 관리 차량으로 유지보수한다. 선로 관리 차량-주로 분기기에 사용하며 한 개의 침목만 다질 수 있다. 다짐장비차량 하부(일반 선로에서 사용, 2개 침목을 한 번에 다질 수 있으며 저 장비만 8억이 넘어간다. 철도시설공단 7500호대, 철도시설공단에서는 현재 기관차로는 특대형 7500호대만 보유하고 있다. 이 날 수고해주신 한국철도시설공단 관계자들께 감사드립니다.